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Ford Fairlane 1976 Sedan VI (Argentina) 3.6 MANUAL (134 CV) Gasolina

Fabricado hace 49 años

KM deseados para este coche

Menos de 735.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 1976

Modelo

El modelo es Ford Fairlane

9.3 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Fairlane 1976 VI (Argentina) 3.6 MANUAL (134 CV) Gasolina

El Ford Fairlane 1976 VI (Argentina) 3.6 MANUAL (134 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ford y puesto a la venta entre 1976 y 1976, esta estupenda carrocería tiene 49 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene en su haber 134 CV en su gran motor 3618. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.6 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Fairlane de tipo "VI (Argentina)".

Su transmisión es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 735.000 km. Este coche, con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: rueda de repuesto, válvula, como saber los km reales, fallos comunes, concesionario, manos libres, bluetooth, EGR, ruedas, reprogramar y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Fairlane 1976 VI (Argentina) 3.6 MANUAL (134 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Fairlane 1976 VI (Argentina) 3.6 MANUAL (134 CV) Gasolina

  1. Jason Samacona Curminola
    Responder
    Jason Samacona Curminola
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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