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Ford F-150 1992 Pickup Extra Cab IX 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Fabricado hace 33 años

Carrocería

Es un coche de tipo Pickup Extra Cab

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.1 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford F-150 1992 IX 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

El Ford F-150 1992 IX 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ford y distribuido entre el año 1992 y 1992, es importante resaltar que este coche tiene 33 años. Este vehículo es de tipo Pickup Extra Cab, lo complementan sus 210 CV en un motor 5800. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es F-150 de tipo "IX".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 495.000 km. Hay que remarcar que con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: libro de instrucciones, golpe, freno de mano, resetear, extras, testigo, cenicero, freno de mano, alerón, desguace y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de Ford F-150 1992 IX 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford F-150 1992 IX 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

  1. Guido Jas Seruendo
    Responder
    Guido Jas Seruendo
    Comentario:

    Buenos acabados en este Ford y se comporta bien.

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