Ford Explorer 1992 SUV 5-Puertas I 4.0 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina
Tipo de coche por edad
33 años. Es uncoche Clásico.
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Tipo de transmisión
Es un coche Automatico
Nota global de este Ford:
Ficha Técnica de Ford Explorer 1992 I 4.0 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina
El Ford Explorer 1992 I 4.0 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Ford y puesto en el mercado entre 1992 y 1992, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 33 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, lo complementan sus 160 CV en su increible motor 3958. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.63 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Explorer de tipo "I".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 495.000 km. Este automóvil con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: testigos luminosos, ruido, chivatos, mp3, alerón, tacos del motor, módulo abs, bombilla, elevalunas eléctrico, rodamientos y ruedas entre otras.
Fallos y Problemas de Ford Explorer 1992 I 4.0 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina
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Opiniones de Ford Explorer 1992 I 4.0 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina
Xabier Perfume Vizmanos
10/01/2020 Comentario:La línea de este Ford me encanta.
Franco
25/01/2022 Problema, Fallo o Error:Hola... Alguien que conozca del vehículo, tengo el siguiente inconveniente, a ratos en su andar tiende a perder potencia al sacarla en sus primeras marchas como si se ahogara , tendiendo apegarse, pero en parkin la acelero y no presenta el mismo problema.. Algún consejo?