Ford Explorer 1992 SUV 5-Puertas I 4.0 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Ford:
Ficha Técnica de Ford Explorer 1992 I 4.0 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina
El Ford Explorer 1992 I 4.0 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Ford y disponible para su comercialización entre 1992 y 1992, además esta gama cuenta con 33 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, además tiene 160 CV es su magnífico motor 3958. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.63 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Explorer de tipo "I".
Su transmisión es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 495.000 km. Hay que remarcar que con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: cargador, alarma, limpieza, correa de distribucion, tacos del motor, tracción, cambiar una rueda, testigos luminosos coche, cargar bateria, cambiar una rueda y rotura entre otras.
Fallos y Problemas de Ford Explorer 1992 I 4.0 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.


Opiniones de Ford Explorer 1992 I 4.0 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina
Xabier Perfume Vizmanos
10/01/2020 Comentario:La línea de este Ford me encanta.
Franco
25/01/2022 Problema, Fallo o Error:Hola... Alguien que conozca del vehículo, tengo el siguiente inconveniente, a ratos en su andar tiende a perder potencia al sacarla en sus primeras marchas como si se ahogara , tendiendo apegarse, pero en parkin la acelero y no presenta el mismo problema.. Algún consejo?