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Ford Expedition 2002 SUV 5-Puertas II 5.4 AUTOMATICO (263 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 5398

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.9 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Expedition 2002 II 5.4 AUTOMATICO (263 CV) Gasolina

El Ford Expedition 2002 II 5.4 AUTOMATICO (263 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ford y sacado al mercado entre 2002 y 2002, por otro lado, este vehículo tiene 24 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, lo complementan sus 263 CV en su imponente motor 5398. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.79 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Expedition de tipo "II".

El sistema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BZV". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 360.000 km. Hay que remarcar que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: cilindros, valor venal, como saber los km reales, gasoil, testigos luminosos, revisión, fallos, embrague, pulir faros, bimasa y freno de mano entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Expedition 2002 II 5.4 AUTOMATICO (263 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Expedition 2002 II 5.4 AUTOMATICO (263 CV) Gasolina

  1. Eloi Labandeira Torbado
    Responder
    Eloi Labandeira Torbado
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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