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Ford Everest 2003 SUV 5-Puertas I 2.6 MANUAL (121 CV) Gasolina

Fabricado hace 21 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 315.000 KM

Tipo de coche por edad

21 años. Es un coche Clásico moderno.

8.6 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Everest 2003 I 2.6 MANUAL (121 CV) Gasolina

El Ford Everest 2003 I 2.6 MANUAL (121 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ford y puesto a la venta entre 2003 y 2003, por otro lado, este vehículo tiene 21 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, dispone de 121 CV en su increible motor 2600. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Everest de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-CMM". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 315.000 km. Es remarcable, que este coche con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: como tasar el coche, correa de distribucion, paragolpes, filtro del aceite, cambiar una rueda, luz de cruce, seguro de coche, marcha atras, ruedas, diagnóstico y diagnóstico entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Everest 2003 I 2.6 MANUAL (121 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Everest 2003 I 2.6 MANUAL (121 CV) Gasolina

  1. Amir Zetina Arizandieta
    Responder
    Amir Zetina Arizandieta
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Ford.

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