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Ford Escort 1995 Sedan V Restyling 1 1.3 MANUAL (60 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Caballos de Potencia

El coche tiene 60 CV

7.2 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Escort 1995 V Restyling 1 1.3 MANUAL (60 CV) Gasolina

El Ford Escort 1995 V Restyling 1 1.3 MANUAL (60 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ford y disponible en el mercado entre 1995 y 1995, además esta gama cuenta con 30 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo acompañan unos 60 CV es su magnífico motor 1299. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Escort de tipo "V Restyling 1".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 450.000 km. Además, contando con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: dimensiones, arreglar, el coche da tirones, pintar, junta de culata, rótulas, medidas, resetear, testigos luminosos, que aceite lleva y extras entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Escort 1995 V Restyling 1 1.3 MANUAL (60 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Escort 1995 V Restyling 1 1.3 MANUAL (60 CV) Gasolina

  1. Hameed Estulte Daban
    Responder
    Hameed Estulte Daban
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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