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Ford Escort 1984 Cabriolet III 1.3 AUTOMATICO (69 CV) Gasolina

Fabricado hace 40 años

Tipo de coche por edad

40 años. Es uncoche Clásico.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.5 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Escort 1984 III 1.3 AUTOMATICO (69 CV) Gasolina

El Ford Escort 1984 III 1.3 AUTOMATICO (69 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ford y puesto a la venta entre 1984 y 1984, esta estupenda carrocería tiene 40 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, dispone de 69 CV es su magnífico motor 1298. El coche fabricado por Ford, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Escort de tipo "III".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este Ford. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 600.000 km. Es remarcable, que este coche con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: grillos, pulir faros, soluciones, válvula, testigos luminosos, filtro antipartículas, testigos luminosos, ruido, gomas, filtro antipartículas y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Escort 1984 III 1.3 AUTOMATICO (69 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Escort 1984 III 1.3 AUTOMATICO (69 CV) Gasolina

  1. Joel Piralt Tribez
    Responder
    Joel Piralt Tribez
    Comentario:

    Un diseño de Ford, muy bonito.

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