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Ford Escort (North America) 2002 Coupe III ZX2 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Fabricado hace 23 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.1 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Escort (North America) 2002 III ZX2 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

El Ford Escort (North America) 2002 III ZX2 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ford y disponible para su comercialización entre 2002 y 2002, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 23 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene en su haber 145 CV en el motor de 1999. Es el modelo de Ford Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Escort (North America) de tipo "III".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BZV". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 345.000 km. Este automóvil con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: embrague, ruedas, ESP, marcha atras, sensores, freno de mano, reprogramar, revisión, vibraciones, ruedas y asientos entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Escort (North America) 2002 III ZX2 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Escort (North America) 2002 III ZX2 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

  1. Diogo Lastres Benzal
    Responder
    Diogo Lastres Benzal
    Comentario:

    Un diseño de Ford, muy bonito.

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