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Ford Escort (North America) 2002 Coupe III ZX2 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Fabricado hace 23 años

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Tipo de coche por edad

23 años. Es un coche Clásico moderno.

9.2 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Escort (North America) 2002 III ZX2 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

El Ford Escort (North America) 2002 III ZX2 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ford y puesto en venta públicamente entre 2002 y 2002, este modelo en concreto tiene 23 años. Este coche está clasificado como Coupe, por si fuera poco, tiene sus 145 CV en su increible motor 1999. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Escort (North America) de tipo "III".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BZV". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 345.000 km. Hay que tener en cuenta que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: fallos comunes, manos libres, manos libres, ruido, mando a distancia, control de velocidad, elevalunas eléctrico, desguace, kilometros reales, fap y casa oficial entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Escort (North America) 2002 III ZX2 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Escort (North America) 2002 III ZX2 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

  1. Diogo Lastres Benzal
    Responder
    Diogo Lastres Benzal
    Comentario:

    Un diseño de Ford, muy bonito.

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