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Ford Escape 2012 SUV 5-Puertas II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 13 años

Generación

Pertenece a la generación II

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

Medio Ambiente

Coche híbrido o de Gas. Amigable con el medio ambiente.

9.3 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Escape 2012 II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido

El Ford Escape 2012 II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido es un automóvil de la gama Ford y puesto en el mercado entre 2012 y 2012, además esta gama cuenta con 13 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, tiene los 155 CV en el interior de su motor 2495. Este automóvil es Hibrido y dispone de un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Escape de tipo "II".

Cuenta con un sistema de transmisión Variator. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HMT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 169.000 km. Debemos tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: vibraciones, testigos luminosos coche, suspensión roscada, reparar, ralentí, gases, EGR, de serie, testigo fallo motor, bollos y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Escape 2012 II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Escape 2012 II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido

  1. Jared Bores Chamero
    Responder
    Jared Bores Chamero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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