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Ford Escape 2012 SUV 5-Puertas II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 13 años

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta Eco

Combustible

Es un vehículo Hibrido

8.1 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Escape 2012 II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido

El Ford Escape 2012 II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido es un modelo de coche de la marca Ford y disponible en el mercado entre 2012 y 2012, además esta gama cuenta con 13 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, tiene disponibles 155 CV en un interesante motor 2495. Este vehículo es Hibrido y tiene un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Escape de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Variator. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HMT". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 169.000 km. Este automóvil con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: testigos luminosos, luz de airbag, turbo, fallos comunes, impuesto de circulación, pulir faros, bateria, bimasa, EGR, luz airbag y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Escape 2012 II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Escape 2012 II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido

  1. Jared Bores Chamero
    Responder
    Jared Bores Chamero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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