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Ford Escape 2012 SUV 5-Puertas II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 14 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

Modelo

El modelo es Ford Escape

Motor

Tiene un motor 2495

9.8 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Escape 2012 II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido

El Ford Escape 2012 II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido es uno de los coches de la prestigiosa marca Ford y puesto en venta públicamente entre 2012 y 2012, esta carrocería además tiene 14 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 155 CV en su imponente motor 2495. Su motor es Hibrido y dispone de un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Escape de tipo "II".

El sistema de transmisión es Variator. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HMT". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse sin especificar. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 182.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: concesionario, alarma, aparcar, medidas, bateria, llantas, vibraciones, frenos, filtro del polen, testigo fallo motor y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Escape 2012 II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Escape 2012 II 2.5hyb CVT (180 CV) 4WD Hibrido

  1. Jared Bores Chamero
    Responder
    Jared Bores Chamero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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