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Ford Escape 2011 SUV 5-Puertas II 3.0 AUTOMATICO (203 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Generación

Pertenece a la generación II

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.7 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Escape 2011 II 3.0 AUTOMATICO (203 CV) Gasolina

El Ford Escape 2011 II 3.0 AUTOMATICO (203 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ford y disponible en el mercado entre 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, tiene disponibles 203 CV disponibles dentro de su motor 2967. Es el modelo de Ford Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Escape de tipo "II".

Su transmisión es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: paragolpes, testigo fallo motor, no arranca, calefacción, pinchazo, manos libres, llave, fusibles, sensores, casa oficial y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Escape 2011 II 3.0 AUTOMATICO (203 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Escape 2011 II 3.0 AUTOMATICO (203 CV) Gasolina

  1. Dionís Racionero Trius
    Responder
    Dionís Racionero Trius
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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