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Ford Edge 2011 SUV 5-Puertas I Restyling 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Caballos de Potencia

El coche tiene 240 CV

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

9.8 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Edge 2011 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

El Ford Edge 2011 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ford y vendido entre el año 2011 y 2011, este modelo en concreto tiene 14 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, cuenta con 240 CV en su gran motor 2000. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Edge de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. Este Ford. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 210.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: reprogramar, manos libres, euro 5, pulir faros, que problemas da, frenos, extras, arrancar, intermitente, pinchazo y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Edge 2011 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Edge 2011 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

  1. Sanson Rubiera Cot
    Responder
    Sanson Rubiera Cot
    Comentario:

    Un buen Ford, muy fiable.

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