ITV cada año

Ford Capri 1974 Coupe I 1.3 MANUAL (55 CV) Gasolina

Fabricado hace 50 años

KM deseados para este coche

Menos de 750.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1974. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.9 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Capri 1974 I 1.3 MANUAL (55 CV) Gasolina

El Ford Capri 1974 I 1.3 MANUAL (55 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ford y puesto en venta públicamente entre 1974 y 1974, este modelo en concreto tiene 50 años. Su carrocería es de tipo Coupe, lo complementan sus 55 CV en su gran motor 1294. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Capri de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1974.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 750.000 km. Este coche, con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: cuanto vale el seguro, sensores, frenos, palier, filtro del aire, navegador, junta de culata, filtro del aceite, siniestro, temperatura y averia entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Capri 1974 I 1.3 MANUAL (55 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Capri 1974 I 1.3 MANUAL (55 CV) Gasolina

  1. Giuilio Uribesalgo Virumbrales
    Responder
    Giuilio Uribesalgo Virumbrales
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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