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Ford Capri 1972 Coupe I 2.3 MANUAL (108 CV) Gasolina

Fabricado hace 52 años

Motor

Tiene un motor 2294

KM deseados para este coche

Menos de 780.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 108 CV

9.5 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Capri 1972 I 2.3 MANUAL (108 CV) Gasolina

El Ford Capri 1972 I 2.3 MANUAL (108 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ford y puesto a la venta entre 1972 y 1972, este modelo de coche tiene concretamente 52 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, lo complementan sus 108 CV en un interesante motor 2294. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Capri de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1972.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 780.000 km. Por otro lado, con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: tracción, alerón, testigos luminosos, correas, averia, fuga de aceite, se enciende luz, gases, tacos del motor, techo solar y no arranca entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Capri 1972 I 2.3 MANUAL (108 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Capri 1972 I 2.3 MANUAL (108 CV) Gasolina

  1. Xabier Zulaica Sarís
    Responder
    Xabier Zulaica Sarís
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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