ITV cada 2 años

Ford C-MAX 2017 MPV II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Fabricado hace 9 años

Consumos

Consumos: 0.57L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.4 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford C-MAX 2017 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

El Ford C-MAX 2017 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Ford y puesto en venta públicamente entre 2017 y 2017, esta estupenda carrocería tiene 9 años. El tipo de carrocería de este coche es MPV, tiene disponibles 170 CV en su increible motor 1997. Esta variante del modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es C-MAX de tipo "II Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KBM". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Además, contando con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: salpicadero, cuanto mide, control de velocidad, volante, tubo de escape, alarma, de serie, válvula, gases, anticongelante y luz airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Ford C-MAX 2017 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

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Opiniones de Ford C-MAX 2017 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

  1. Abelín Basconcillos Vivaracho
    Responder
    Abelín Basconcillos Vivaracho
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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