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Fiat Punto 2010 Hatchback 3-Puertas III Punto Evo 1.4 AUTOMATICO (77 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Motor

Tiene un motor 1368

Modelo

El modelo es Fiat Punto

Generación

Pertenece a la generación III Punto Evo

7.7 Sobre 10

Nota global de este Fiat:

Ficha Técnica de Fiat Punto 2010 III Punto Evo 1.4 AUTOMATICO (77 CV) Gasolina

El Fiat Punto 2010 III Punto Evo 1.4 AUTOMATICO (77 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Fiat y vendido entre el año 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 77 CV en su increible motor 1368. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Punto de tipo "III Punto Evo".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic one clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: elevalunas eléctrico, luces, que aceite lleva, rodamientos, pierde aceite, soluciones, luz de cruce, resetear, parachoques, llantas y diagnóstico entre otras.

Fallos y Problemas de Fiat Punto 2010 III Punto Evo 1.4 AUTOMATICO (77 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Fiat Punto 2010 III Punto Evo 1.4 AUTOMATICO (77 CV) Gasolina

  1. Dylan Trepeana Haba
    Responder
    Dylan Trepeana Haba
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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