Fiat Punto 1994 Hatchback 5-Puertas I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina
Nota global de este Fiat:
Ficha Técnica de Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina
El Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Fiat y puesto en venta públicamente entre 1994 y 1994, además esta gama cuenta con 32 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, dispone de 55 CV disponibles dentro de su motor 1108. El coche fabricado por Fiat, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Punto de tipo "I".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 480.000 km. Es importante resaltar que con 32 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: pierde potencia, pierde líquido, bombilla, de serie, alerón, llave, luz airbag, bombilla, anticongelante, fallos comunes y inyectores entre otras.
Fallos y Problemas de Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Fiat en los comentarios.


Opiniones de Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina
Trevor Bech Ita
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.
Jose Manuel
03/09/2023 Problema, Fallo o Error:Mi Fiat Punto 55 se y acelerar solo de 2000 asta 2500 RPM le desconecto la manguerita de aspiración que sale del carburador inyección y se corrige al colocarse de nuevo y apretar los se revoluciona y le hemos puerto nueva la válvula de Relenti