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Fiat Punto 1994 Hatchback 5-Puertas I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina

Fabricado hace 31 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1994

KM deseados para este coche

Menos de 465.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

9.7 Sobre 10

Nota global de este Fiat:

Ficha Técnica de Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina

El Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Fiat y disponible para su comercialización entre 1994 y 1994, en cualquier caso, este modelo tiene 31 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene los 55 CV en el motor de 1108. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Punto de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 465.000 km. Debemos tener en cuenta que con 31 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: cuentakilometros, parking, que problemas da, paragolpes, pintar, manos libres, concesionario, válvula, reprogramar, plafón y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina

  1. Trevor Bech Ita
    Responder
    Trevor Bech Ita
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

  2. Jose Manuel
    Responder
    Jose Manuel
    Problema, Fallo o Error:

    Mi Fiat Punto 55 se y acelerar solo de 2000 asta 2500 RPM le desconecto la manguerita de aspiración que sale del carburador inyección y se corrige al colocarse de nuevo y apretar los se revoluciona y le hemos puerto nueva la válvula de Relenti

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