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Fiat Punto 1994 Hatchback 5-Puertas I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina

Fabricado hace 32 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 1108

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1994. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.7 Sobre 10

Nota global de este Fiat:

Ficha Técnica de Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina

El Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina es un coche fabricado por Fiat y expuesto en el mercado entre 1994 y 1994, este modelo de coche tiene concretamente 32 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 55 CV en el interior de su motor 1108. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Punto de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 480.000 km. Este automóvil con 32 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: seguro de coche, parabrisas, aparcamiento, robado, aparcar, reparar, repuestos, diagnóstico, rotura, ruedas y luz de cruce entre otras.

Fallos y Problemas de Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina

  1. Trevor Bech Ita
    Responder
    Trevor Bech Ita
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

  2. Jose Manuel
    Responder
    Jose Manuel
    Problema, Fallo o Error:

    Mi Fiat Punto 55 se y acelerar solo de 2000 asta 2500 RPM le desconecto la manguerita de aspiración que sale del carburador inyección y se corrige al colocarse de nuevo y apretar los se revoluciona y le hemos puerto nueva la válvula de Relenti

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