Fiat Punto 1994 Hatchback 5-Puertas I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina
Nota global de este Fiat:
Ficha Técnica de Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina
El Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina es uno de los modelos de Fiat y expuesto en el mercado entre 1994 y 1994, este magnífico modelo tiene 32 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, tiene 55 CV en su increible motor 1108. Es el modelo de Fiat Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Punto de tipo "I".
Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 480.000 km. Además, contando con 32 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: grillos, salpicadero, alternador, extras, palomillas, averia, seguro de coche, cargar bateria, palomillas, grillos y no arranca entre otras.
Fallos y Problemas de Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Fiat en los comentarios.


Opiniones de Fiat Punto 1994 I 1.1 MANUAL (55 CV) Gasolina
Trevor Bech Ita
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.
Jose Manuel
03/09/2023 Problema, Fallo o Error:Mi Fiat Punto 55 se y acelerar solo de 2000 asta 2500 RPM le desconecto la manguerita de aspiración que sale del carburador inyección y se corrige al colocarse de nuevo y apretar los se revoluciona y le hemos puerto nueva la válvula de Relenti