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Fiat Croma 1996 Liftback I 2.0 MANUAL (116 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

Tipo de coche por edad

29 años. Es uncoche Clásico.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación I

8.7 Sobre 10

Nota global de este Fiat:

Ficha Técnica de Fiat Croma 1996 I 2.0 MANUAL (116 CV) Gasolina

El Fiat Croma 1996 I 2.0 MANUAL (116 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Fiat y vendido entre el año 1996 y 1996, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 29 años. Es importante resaltar que su carrocería es Liftback, además tiene 116 CV en su gran motor 1995. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Croma de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 435.000 km. Es importante resaltar que con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: testigo fallo motor, ruido, grillos, salpicadero, correas, ruido, cuantos km dura, bobina, EGR, elevalunas eléctrico y luz de posición entre otras.

Fallos y Problemas de Fiat Croma 1996 I 2.0 MANUAL (116 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Fiat en los comentarios.

Opiniones de Fiat Croma 1996 I 2.0 MANUAL (116 CV) Gasolina

  1. Eloi Zatoro Verecillo
    Responder
    Eloi Zatoro Verecillo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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