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Fiat Bravo 2012 Hatchback 5-Puertas II 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

12 años. Es un Coche de edad avanzada.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.1 Sobre 10

Nota global de este Fiat:

Ficha Técnica de Fiat Bravo 2012 II 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Fiat Bravo 2012 II 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Fiat y distribuido entre el año 2012 y 2012, además esta gama cuenta con 12 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 150 CV disponibles dentro de su motor 1368. Es el modelo de Fiat Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Bravo de tipo "II".

Este modelo es del tipo Robotic one clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HMT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 180.000 km. Además, contando con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: reparar, fuga de aceite, gasoil, elevalunas eléctrico, filtro antipartículas, medidas, centralita, llantas, gps, alfombrillas y luz airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Fiat Bravo 2012 II 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Fiat en los comentarios.

Opiniones de Fiat Bravo 2012 II 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Sacha Pujiula Berbedel
    Responder
    Sacha Pujiula Berbedel
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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