Fiat Bravo 2008 Hatchback 5-Puertas II 2.0d MANUAL (165 CV) Diesel
Nota global de este Fiat:
Ficha Técnica de Fiat Bravo 2008 II 2.0d MANUAL (165 CV) Diesel
El Fiat Bravo 2008 II 2.0d MANUAL (165 CV) Diesel es un auto desarrollado por Fiat y comercializado entre 2008 y 2008, este modelo en concreto tiene 16 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, tiene 165 CV es su magnífico motor 1956. Este vehículo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Bravo de tipo "II".
Su transmisión es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2008.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GHT".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 320.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: correas, testigo, vibraciones, salpicadero, parking, parachoques, bombilla, llantas, bujias, inmovilizador y EGR entre otras.
Fallos y Problemas de Fiat Bravo 2008 II 2.0d MANUAL (165 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Fiat en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
Fiat BRAVO 2.0 MULTIJET SPORT 165 5DR
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139 CO2/KM | 129 MG/KM |
Fiat BRAVO 2.0 MULTIJET DYNAMIC 165BHP 5D
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139 CO2/KM | 129 MG/KM |
Opiniones de Fiat Bravo 2008 II 2.0d MANUAL (165 CV) Diesel
Roxelio Ariñez Cardo
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.