Fiat Bravo 2008 Hatchback 5-Puertas II 2.0d MANUAL (165 CV) Diesel
Nota global de este Fiat:
Ficha Técnica de Fiat Bravo 2008 II 2.0d MANUAL (165 CV) Diesel
El Fiat Bravo 2008 II 2.0d MANUAL (165 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Fiat y sacado al mercado entre 2008 y 2008, este magnífico modelo tiene 17 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, tiene 165 CV en su gran motor 1956. Estamos ante el modelo Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Bravo de tipo "II".
El sistema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GHT".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 340.000 km. Hay que tener en cuenta que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: chivatos, euro 2, como tasar el coche, filtro del aceite, dimensiones, siniestro, bujias, isofix, pantalla táctil, palomillas y transferencia entre otras.
Fallos y Problemas de Fiat Bravo 2008 II 2.0d MANUAL (165 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Fiat en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
Fiat BRAVO 2.0 MULTIJET SPORT 165 5DR
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139 CO2/KM | 129 MG/KM |
Fiat BRAVO 2.0 MULTIJET DYNAMIC 165BHP 5D
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139 CO2/KM | 129 MG/KM |
Opiniones de Fiat Bravo 2008 II 2.0d MANUAL (165 CV) Diesel
Roxelio Ariñez Cardo
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.