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Fiat 500 2015 Cabriolet II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (165 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

KM deseados para este coche

Menos de 165.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

9.5 Sobre 10

Nota global de este Fiat:

Ficha Técnica de Fiat 500 2015 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (165 CV) Gasolina

El Fiat 500 2015 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (165 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Fiat y disponible para su comercialización entre 2015 y 2015, además esta gama cuenta con 11 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 165 CV en su imponente motor 1368. Es el modelo de Fiat Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 500 de tipo "II Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic one clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JHJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 165.000 km. Por otro lado, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: avería motor, juntas, filtro del polen, filtro del aire, marcha atras, golpe, que aceite es mejor, molduras, luz de carretera, resetear y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de Fiat 500 2015 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (165 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Fiat 500 2015 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (165 CV) Gasolina

  1. Aldo Tatay Uribesalgo
    Responder
    Aldo Tatay Uribesalgo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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