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Fiat 500 2012 Cabriolet II Erdgas 0.9 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Motor

Tiene un motor 875

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación II

7.3 Sobre 10

Nota global de este Fiat:

Ficha Técnica de Fiat 500 2012 II Erdgas 0.9 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

El Fiat 500 2012 II Erdgas 0.9 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Fiat y sacado al mercado entre 2012 y 2012, esta estupenda carrocería tiene 14 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, además tiene 85 CV en el espectacular motor 875. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.32 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 500 de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic one clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HMT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 210.000 km. Este automóvil con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: testigo, cerradura, luz de carretera, limpieza, neumáticos, se enciende luz, luz airbag, juntas, led, alternador y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de Fiat 500 2012 II Erdgas 0.9 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Fiat en los comentarios.

Opiniones de Fiat 500 2012 II Erdgas 0.9 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

  1. Aleixo Xammar Ciruelos
    Responder
    Aleixo Xammar Ciruelos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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