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Fiat 500 1965 Hatchback 3-Puertas I 0.6 MANUAL (13 CV) Gasolina

Fabricado hace 60 años

Modelo

El modelo es Fiat 500

KM deseados para este coche

Menos de 900.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

9.7 Sobre 10

Nota global de este Fiat:

Ficha Técnica de Fiat 500 1965 I 0.6 MANUAL (13 CV) Gasolina

El Fiat 500 1965 I 0.6 MANUAL (13 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Fiat y sacado al mercado entre 1965 y 1965, esta carrocería además tiene 60 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 13 CV en el espectacular motor 594. Es el modelo de Fiat Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.28 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 500 de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1965.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 900.000 km. Es importante resaltar que con 60 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: limpiaparabrisas, mp3, inyectores, arrancar, que ruedas lleva, soluciones, palier, mp3, calefacción, euro 4 y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de Fiat 500 1965 I 0.6 MANUAL (13 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Fiat en los comentarios.

Opiniones de Fiat 500 1965 I 0.6 MANUAL (13 CV) Gasolina

  1. Beltrán Marsans Janer
    Responder
    Beltrán Marsans Janer
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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