ITV cada 2 años

Ferrari 812 Superfast 2021 Roadster 812 Competizione A 6.5 AUTOMATICO (830 CV) Gasolina

Fabricado hace 5 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 75.000 KM

Tipo de coche por edad

5 años. Es un Coche moderno.

8.9 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 812 Superfast 2021 812 Competizione A 6.5 AUTOMATICO (830 CV) Gasolina

El Ferrari 812 Superfast 2021 812 Competizione A 6.5 AUTOMATICO (830 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y sacado al mercado entre 2021 y 2021, esta estupenda carrocería tiene 5 años. La carrocería es denominada del tipo Roadster, lo acompañan unos 830 CV en el espectacular motor 6496. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 812 Superfast de tipo "812".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "No disponible". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 75.000 km. Por otro lado, con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: testigo, mp3, cenicero, repuestos, tubo de escape, palomillas, arrancar, amortiguadores, filtro del polen, codificar llave y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 812 Superfast 2021 812 Competizione A 6.5 AUTOMATICO (830 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 812 Superfast 2021 812 Competizione A 6.5 AUTOMATICO (830 CV) Gasolina

  1. Massimo Rotaeche Singla
    Responder
    Massimo Rotaeche Singla
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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