Exento de pasar ITV

Ferrari 812 Superfast 2021 Roadster 812 Competizione A 6.5 AUTOMATICO (830 CV) Gasolina

Fabricado hace 3 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 45.000 KM

8.7 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 812 Superfast 2021 812 Competizione A 6.5 AUTOMATICO (830 CV) Gasolina

El Ferrari 812 Superfast 2021 812 Competizione A 6.5 AUTOMATICO (830 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y distribuido entre el año 2021 y 2021, esta carrocería además tiene 3 años. Este vehículo es de tipo Roadster, cuenta con 830 CV en un interesante motor 6496. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 812 Superfast de tipo "812".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "No disponible". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 45.000 km. Hay que tener en cuenta que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: tubo de escape, tacos del motor, avería motor, euro 2, concesionario, cojinetes, como tasar el coche, pinzas, alternador, bobina y golpe entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 812 Superfast 2021 812 Competizione A 6.5 AUTOMATICO (830 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 812 Superfast 2021 812 Competizione A 6.5 AUTOMATICO (830 CV) Gasolina

  1. Massimo Rotaeche Singla
    Responder
    Massimo Rotaeche Singla
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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