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Ferrari 208/308 1989 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 36 años
Ferrari 208/308 1989 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1989 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1989. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 220 CV

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 220 CV Potencia:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1989 Año:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Ferrari Marca:
  • Targa top Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
8.7 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y disponible para su comercialización entre 1989 y 1989, esta carrocería además tiene 36 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, además tiene 220 CV en el espectacular motor 1991. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 540.000 km. Es destacable, que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: parking, cremallera de dirección, medidas, calefacción, resetear, limpieza, arrancar, aparcamiento, luces, levas y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Dominic Sardera Crus
    Responder
    Dominic Sardera Crus
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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