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Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Fabricado hace 36 años
Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Tipo de coche por edad

36 años. Es uncoche Clásico.

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 240 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Ferrari Marca:
  • Coupe Carrocería:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1989 Año:
7.4 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y puesto a la venta entre 1989 y 1989, por otro lado, este vehículo tiene 36 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, dispone de 240 CV en el interior de su motor 2926. Es el modelo de Ferrari Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este modelo es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 540.000 km. Es importante resaltar que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cenicero, ventanilla, casa oficial, fuga de aceite, cremallera de dirección, tacos del motor, taloneras, euro 4, faros xenon, cremallera de dirección y cremallera de dirección entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Dídac Antoñanzas Dábalos
    Responder
    Dídac Antoñanzas Dábalos
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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