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Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Fabricado hace 37 años
Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Año de Fabricación

Se fabricó en 1989

  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Coupe Carrocería:
  • 1989 Año:
  • Ferrari Marca:
  • 240 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.7 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y puesto en el mercado entre 1989 y 1989, además esta gama cuenta con 37 años. Este tipo de carrocería es Coupe, lo acompañan unos 240 CV disponibles dentro de su motor 2926. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 555.000 km. Es importante resaltar que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: rodamientos, como tasar el coche, aparcamiento, bujias, pierde líquido, techo solar, ESP, resetear, como tasar el coche, euro 5 y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Dídac Antoñanzas Dábalos
    Responder
    Dídac Antoñanzas Dábalos
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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