Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

ITV cada año Fabricado hace 37 años Imprimir ficha técnica
Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
Ferrari 208/308 1989 Ferrari

Cambios de aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Transmisión

Es un coche Manual

Potencia

El coche tiene 240 CV

Tipo de coche por edad

37 años. Es un coche Clásico.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Año de fabricación

Se fabricó en 1989

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Motor

Tiene un motor 2926

Compartir

¿Cuánto vale este Ferrari 208/308?

Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.

Valor estimado de mercado
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.

Herramientas para tu Ferrari 208/308

Coste estimado al año
No Disponible

No puede circular

Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.

Madrid ZBE Barcelona ZBE

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y vendido entre el año 1989 y 1989, este modelo en concreto tiene 37 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, lo complementan sus 240 CV en el motor de 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. El modelo del coche es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 555.000 km. Además, contando con 37 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: manos libres, capó, dimensiones, intermitente, filtro de la gasolina, intermitente, silentblock, euro 5, luz de posición, luz airbag y bobina entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Puntos clave del Ferrari 208/308 1989

  • Marca y modelo: Ferrari 208/308
  • Carrocería: Coupe
  • Combustible: Gasolina
  • Potencia: 240 CV
  • Año: 1989

Preguntas frecuentes sobre el Ferrari 208/308

¿Qué motor tiene el Ferrari 208/308?

El Ferrari 208/308 1989 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 240 CV.

¿Qué carrocería es el 208/308?

El Ferrari 208/308 de 1989 es un Coupe.

¿De qué año es este 208/308?

Esta ficha corresponde al Ferrari 208/308 del año 1989.

Opiniones de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Dídac Antoñanzas Dábalos
    Dídac Antoñanzas Dábalos Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

Preguntar algo u opinar sobre este coche