Motor
Tiene un motor 1991
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Modelo
El modelo es Ferrari 208/308
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Transmisión
Es un coche Manual
Potencia
El coche tiene 220 CV
Tipo de coche por edad
37 años. Es un coche Clásico.
Generación
Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4
¿Cuánto vale este Ferrari 208/308?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Ferrari 208/308
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina
El Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1989 y 1989, en cualquier caso, este modelo tiene 37 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, cuenta con 220 CV en su gran motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 555.000 km. Por otro lado, con 37 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: levas, que ruedas lleva, guardapolvos, pierde aceite, bombilla, palier, ralentí, bombín, inmovilizador, dimensiones y suena raro entre otras.
Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina
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Puntos clave del Ferrari 208/308 1989
- Marca y modelo: Ferrari 208/308
- Carrocería: Coupe
- Combustible: Gasolina
- Potencia: 220 CV
- Año: 1989
Preguntas frecuentes sobre el Ferrari 208/308
¿Qué motor tiene el Ferrari 208/308?
El Ferrari 208/308 1989 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 220 CV.
¿Qué carrocería es el 208/308?
El Ferrari 208/308 de 1989 es un Coupe.
¿De qué año es este 208/308?
Esta ficha corresponde al Ferrari 208/308 del año 1989.
Un buen Ferrari, muy fiable.