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Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 36 años
Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 155 CV Potencia:
  • 1989 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1989 Año de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • RWD Conducción:
8.3 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y puesto en el mercado entre 1989 y 1989, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 36 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, lo complementan sus 155 CV en el espectacular motor 1991. Es el modelo de Ferrari Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1989.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 540.000 km. Además, contando con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cojinetes, intermitente, limpiaparabrisas, que neumaticos lleva, gasoil, parking, euro 4, que aceite es mejor, guardapolvos, repuestos y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Aldo Tribaldos Olartecoechea
    Responder
    Aldo Tribaldos Olartecoechea
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

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