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Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años

KM deseados para este coche

Menos de 555.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 1989

Tipo de coche por edad

37 años. Es uncoche Clásico.

9.9 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1989 y 1989, esta carrocería además tiene 37 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, por si fuera poco, tiene sus 155 CV en su gran motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 555.000 km. Hay que tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: luz de carretera, lámparas, resetear, limpieza, testigos luminosos coche, euro 1, como tasar el coche, fallos comunes, rótulas, que ruedas lleva y cuanto vale el seguro entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Aldo Tribaldos Olartecoechea
    Responder
    Aldo Tribaldos Olartecoechea
    Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

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