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Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 35 años
Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 155 CV

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • RWD Conducción:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 155 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1989 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
7.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y comercializado entre 1989 y 1989, este modelo de coche tiene concretamente 35 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, lo complementan sus 155 CV en el motor de 1991. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 525.000 km. Es destacable, que con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: luz de carretera, gases, maletero, chivatos, volante, concesionario, neumáticos, distribución, desguace, palier y libro de instrucciones entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Aldo Tribaldos Olartecoechea
    Responder
    Aldo Tribaldos Olartecoechea
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

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