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Ferrari 208/308 1988 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Fabricado hace 37 años
Ferrari 208/308 1988 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1988 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 1988

  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1988 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • Targa top Carrocería:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 240 CV Potencia:
9.3 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, es importante resaltar que este coche tiene 37 años. Este tipo de carrocería es Targa top, cuenta con 240 CV en el motor de 2926. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 555.000 km. Este coche, con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: extras, extras, filtro antipartículas, valor venal, levas, tubo de escape, euro 2, pastillas de freno, avería motor, vamos y luz de carretera entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Giuilio Acacio Quindos
    Responder
    Giuilio Acacio Quindos
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Ferrari.

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