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Ferrari 208/308 1988 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Fabricado hace 37 años
Ferrari 208/308 1988 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1988 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 240 CV Potencia:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
  • Targa top Carrocería:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1988 Año:
7.8 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, en cualquier caso, este modelo tiene 37 años. La carrocería es denominada del tipo Targa top, tiene disponibles 240 CV en su imponente motor 2926. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 555.000 km. Debemos tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cojinetes, caudalímetro, resetear, grillos, luz de cruce, amperios batería, parachoques, reprogramar, no arranca, rotura y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Giuilio Acacio Quindos
    Responder
    Giuilio Acacio Quindos
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Ferrari.

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