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Ferrari 208/308 1988 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 36 años
Ferrari 208/308 1988 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1988 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 220 CV Potencia:
  • Ferrari Marca:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 208/308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Targa top Carrocería:
  • 1988 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.8 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y puesto a la venta entre 1988 y 1988, este modelo en concreto tiene 36 años. Tiene una carrocería clasificada como Targa top, tiene los 220 CV en su gran motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 540.000 km. Hay que tener en cuenta que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: valor venal, fallos comunes, concesionario, inmovilizador, pierde líquido, anticongelante, codificar llave, inyectores, amortiguadores, freno de mano y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Donatello Berceruelo Saís
    Responder
    Donatello Berceruelo Saís
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

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