Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

ITV cada año Fabricado hace 38 años Imprimir ficha técnica
Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
Ferrari 208/308 1988 Ferrari

Medio ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Cambios de aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

38 años. Es un coche Clásico.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 2926

KM deseados

Menos de 570.000 KM

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Potencia

El coche tiene 240 CV

Compartir

¿Cuánto vale este Ferrari 208/308?

Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.

Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.

Herramientas para tu Ferrari 208/308

Coste estimado al año
—
No Disponible

No puede circular

Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.

Madrid ZBE Barcelona ZBE

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y distribuido entre el año 1988 y 1988, este modelo de coche tiene concretamente 38 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, lo acompañan unos 240 CV en un interesante motor 2926. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: embrague, testigos luminosos coche, casa oficial, euro 5, palomillas, euro 4, gomas, antinieblas, testigo, gases y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Puntos clave del Ferrari 208/308 1988

  • Marca y modelo: Ferrari 208/308
  • Carrocería: Coupe
  • Combustible: Gasolina
  • Potencia: 240 CV
  • Año: 1988

Preguntas frecuentes sobre el Ferrari 208/308

¿Qué motor tiene el Ferrari 208/308?

El Ferrari 208/308 1988 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 240 CV.

¿Qué carrocería es el 208/308?

El Ferrari 208/308 de 1988 es un Coupe.

¿De qué año es este 208/308?

Esta ficha corresponde al Ferrari 208/308 del año 1988.

Opiniones de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Galván Emparanza Zetina
    Galván Emparanza Zetina Comentario:

    Un buen Ferrari, muy fiable.

Preguntar algo u opinar sobre este coche