ITV cada año

Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Ferrari
  3. 208/308
  4. 1988
  5. Coupe
  6. Dino 208/308 GT4
  7. 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 38 años
Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Motor

Tiene un motor 1991

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • Ferrari Marca:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 220 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 208/308 Modelo:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1988 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
8.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y disponible para su comercialización entre 1988 y 1988, además esta gama cuenta con 38 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, lo acompañan unos 220 CV en su increible motor 1991. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1988.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: fusibles, luz airbag, alerón, palomillas, capó, neumáticos, pantalla táctil, salpicadero, suena raro, vibraciones y luz de posición entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Luke Seuba Piñel
    Responder
    Luke Seuba Piñel
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados