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Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 208/308 Modelo:
  • Coupe Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 220 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Ferrari Marca:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1988 Año:
7.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y disponible para su comercialización entre 1988 y 1988, este magnífico modelo tiene 38 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, lo complementan sus 220 CV en un interesante motor 1991. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1988.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 570.000 km. Es importante resaltar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cojinetes, arreglar, velocimetro, control de velocidad, que aceite lleva, tapicería, seguro de coche, alfombrillas, plafón, control de velocidad y cenicero entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Luke Seuba Piñel
    Responder
    Luke Seuba Piñel
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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