ITV cada año

Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 37 años
ITV cada año
Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Motor

Tiene un motor 1991

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1988 Año:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Ferrari Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 155 CV Potencia:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 37 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene 155 CV en su increible motor 1991. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 555.000 km. Es destacable, que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: suspensión roscada, gomas, distribución, cremallera de dirección, pinzas, pulir faros, cierre centralizado, luces, alternador, que neumaticos lleva y guardapolvos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Samir Xerta Bencomo
    Responder
    Samir Xerta Bencomo
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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