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Ferrari 208/308 1987 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Fabricado hace 39 años
Ferrari 208/308 1987 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1987 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1987

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 240 CV Potencia:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1987 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
8.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y puesto a la venta entre 1987 y 1987, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 39 años. Este coche está clasificado como Targa top, lo complementan sus 240 CV disponibles dentro de su motor 2926. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 585.000 km. Además, contando con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: bateria, ventanilla, bollos, correa de distribucion, transferencia, correa de distribucion, volante, piezas, parking, alerón y manos libres entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Luigi Reguilón Vivaracho
    Responder
    Luigi Reguilón Vivaracho
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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