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Ferrari 208/308 1987 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
Ferrari 208/308 1987 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1987 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1991

  • 220 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 208/308 Modelo:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • 1987 Año:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Ferrari Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
8.0 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y puesto a la venta entre 1987 y 1987, este modelo en concreto tiene 38 años. Este tipo de carrocería es Targa top, tiene disponibles 220 CV es su magnífico motor 1991. Es el modelo de Ferrari Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 570.000 km. Es destacable, que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: luces, golpe, ruido, techo solar, pantalla táctil, led, quitar rayón, piezas, bujias, palier y bollos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Guido Vigas Tarraque
    Responder
    Guido Vigas Tarraque
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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