Tipo de coche por edad
39 años. Es un coche Clásico.
Generación
Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4
Carrocería
Es un coche de tipo Targa top
Modelo
El modelo es Ferrari 208/308
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
KM deseados
Menos de 585.000 KM
Transmisión
Es un coche Manual
Año de fabricación
Se fabricó en 1987
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina
El Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y expuesto en el mercado entre 1987 y 1987, es importante resaltar que este coche tiene 39 años. Tiene una carrocería clasificada como Targa top, lo complementan sus 220 CV en un interesante motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 585.000 km. Es remarcable, que este coche con 39 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: rueda de repuesto, tubo de escape, cambiar una rueda, suspensión roscada, capó, navegador, cuentakilometros, filtro del polen, rodamientos, cuanto cuesta y freno de mano entre otras.
Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina
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Puntos clave del Ferrari 208/308 1987
- Marca y modelo: Ferrari 208/308
- Carrocería: Targa Top
- Combustible: Gasolina
- Potencia: 220 CV
- Año: 1987
Preguntas frecuentes sobre el Ferrari 208/308
¿Qué motor tiene el Ferrari 208/308?
El Ferrari 208/308 1987 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 220 CV.
¿Qué carrocería es el 208/308?
El Ferrari 208/308 de 1987 es un Targa Top.
¿De qué año es este 208/308?
Esta ficha corresponde al Ferrari 208/308 del año 1987.
Opiniones de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina
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Buenas prestaciones para su precio.