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Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Fabricado hace 39 años
Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Caballos de Potencia

El coche tiene 240 CV

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • 1987 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Ferrari Marca:
  • 240 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
7.7 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y puesto en el mercado entre 1987 y 1987, es importante resaltar que este coche tiene 39 años. Este coche está clasificado como Coupe, además tiene 240 CV en un interesante motor 2926. Es el modelo de Ferrari Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 585.000 km. Hay que remarcar que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: rodamientos, inmovilizador, limpiaparabrisas, euro 2, ruido, marcha atras, de serie, filtro antipartículas, luces, isofix y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Jared Zájara Sariego
    Responder
    Jared Zájara Sariego
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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