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Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 37 años
Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1991

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Coupe Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1987 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 155 CV Potencia:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • 208/308 Modelo:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
8.3 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y distribuido entre el año 1987 y 1987, este modelo de coche tiene concretamente 37 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, cuenta con 155 CV en un motor 1991. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 555.000 km. Por otro lado, con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cuanto cuesta, palomillas, golpe, palier, velocimetro, llave, limpieza, palier, ruido, resetear y luz de carretera entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Bassam Amechazurra Rider
    Responder
    Bassam Amechazurra Rider
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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