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Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 39 años
Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Motor

Tiene un motor 1991

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 1987 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • 155 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
9.8 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y puesto a la venta entre 1987 y 1987, además esta gama cuenta con 39 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene 155 CV en su gran motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 585.000 km. Además, contando con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: rótulas, vibraciones, temperatura, gases, llantas, avería motor, revisión, sensores, tacos del motor, temperatura y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Bassam Amechazurra Rider
    Responder
    Bassam Amechazurra Rider
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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