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Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • RWD Conducción:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1986 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 240 CV Potencia:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.1 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y puesto en el mercado entre 1986 y 1986, esta estupenda carrocería tiene 40 años. Su carrocería es de tipo Coupe, lo acompañan unos 240 CV en el interior de su motor 2926. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 600.000 km. Este automóvil con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cenicero, bimasa, inmovilizador, control de velocidad, pastillas de freno, fuga de aceite, averia, distribución, lámparas, gasoil y tacos del motor entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Xabier Rebel Barcina
    Responder
    Xabier Rebel Barcina
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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