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Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Coupe Carrocería:
  • 208/308 Modelo:
  • 155 CV Potencia:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1986 Año:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
9.1 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1986 y 1986, esta carrocería además tiene 38 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene disponibles 155 CV disponibles dentro de su motor 1991. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 570.000 km. Este coche, con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: pulir faros, bombín, luces, como saber los km reales, normativa euro, pierde aceite, cenicero, rodamientos, turbo, quitar rayón y cuanto vale el seguro entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Dante Valisa Tiemblo
    Responder
    Dante Valisa Tiemblo
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Ferrari, muy fiable.

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