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Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1985

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

  • 1985 Año:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 240 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Targa top Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.7 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y sacado al mercado entre 1985 y 1985, este modelo en concreto tiene 41 años. Tiene una carrocería clasificada como Targa top, por si fuera poco, tiene sus 240 CV en su imponente motor 2926. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 615.000 km. Es destacable, que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cenicero, guardapolvos, medidas, alarma, se enciende luz, sensores, velocimetro, aparcar, rótulas, wifi y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Efren Paules Cama
    Responder
    Efren Paules Cama
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ferrari.

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