Transmisión
Es un coche Manual
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Potencia
El coche tiene 220 CV
Tipo de coche por edad
41 años. Es un coche Clásico.
Generación
Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Año de fabricación
Se fabricó en 1985
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1985. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Motor
Tiene un motor 1991
¿Cuánto vale este Ferrari 208/308?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Ferrari 208/308
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina
El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ferrari y puesto en el mercado entre 1985 y 1985, esta estupenda carrocería tiene 41 años. La clasificación según su carrocería es de Targa top, tiene 220 CV en el interior de su motor 1991. Es el modelo de Ferrari Gasolina y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, y fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 615.000 km. Es destacable, que con 41 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: faros xenon, junta de culata, velocimetro, cojinetes, bimasa, cenicero, revisión, aire acondicionado, extras, averías y parachoques entre otras.
Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.
Puntos clave del Ferrari 208/308 1985
- Marca y modelo: Ferrari 208/308
- Carrocería: Targa Top
- Combustible: Gasolina
- Potencia: 220 CV
- Año: 1985
Preguntas frecuentes sobre el Ferrari 208/308
¿Qué motor tiene el Ferrari 208/308?
El Ferrari 208/308 1985 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 220 CV.
¿Qué carrocería es el 208/308?
El Ferrari 208/308 de 1985 es un Targa Top.
¿De qué año es este 208/308?
Esta ficha corresponde al Ferrari 208/308 del año 1985.
Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina
Preguntar algo u opinar sobre este coche
Coches relacionados
Buena linea de Ferrari, recomendable.