ITV cada año

Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Ferrari
  3. 208/308
  4. 1985
  5. Targa top
  6. Dino 208/308 GT4
  7. 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 40 años
Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Año de Fabricación

Se fabricó en 1985

  • 208/308 Modelo:
  • 1985 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 220 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Targa top Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.6 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y sacado al mercado entre 1985 y 1985, este modelo en concreto tiene 40 años. Este tipo de carrocería es Targa top, tiene disponibles 220 CV es su magnífico motor 1991. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 600.000 km. Es destacable, que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: fallos, piezas, euro 5, cenicero, el coche da tirones, testigos luminosos coche, cojinetes, aire acondicionado, techo solar, revisión y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Jerald Paules Reguilón
    Responder
    Jerald Paules Reguilón
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados