ITV cada año

Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Ferrari
  3. 208/308
  4. 1985
  5. Coupe
  6. Dino 208/308 GT4
  7. 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 40 años
Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.53L/100 Km

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Caballos de Potencia

El coche tiene 214 CV

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1985 Año:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 214 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y disponible en el mercado entre 1985 y 1985, esta carrocería además tiene 40 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene disponibles 214 CV en un motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 600.000 km. Este automóvil con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: marcha atras, volante, gases, juntas, que ruedas lleva, luces, fuga de aceite, ruedas, como tasar el coche, tracción y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Adonai Zumalacarregui Cuerva
    Responder
    Adonai Zumalacarregui Cuerva
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados