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Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Año de Fabricación

Se fabricó en 1985

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Coupe Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 214 CV Potencia:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1985 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • 1985 Año:
7.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y disponible en el mercado entre 1985 y 1985, en cualquier caso, este modelo tiene 40 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, lo complementan sus 214 CV en un interesante motor 2926. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 600.000 km. Es remarcable, que este coche con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: intermitente, luz de cruce, repuestos, pinchazo, bombilla, válvula, concesionario, molduras, plafón, mando a distancia y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Adonai Zumalacarregui Cuerva
    Responder
    Adonai Zumalacarregui Cuerva
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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