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Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Año de Fabricación

Se fabricó en 1985

Tipo de coche por edad

40 años. Es uncoche Clásico.

KM deseados para este coche

Menos de 600.000 KM

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 220 CV Potencia:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 208/308 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1985 Año:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Coupe Carrocería:
7.1 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y disponible en el mercado entre 1985 y 1985, esta estupenda carrocería tiene 40 años. Este coche está clasificado como Coupe, por si fuera poco, tiene sus 220 CV es su magnífico motor 1991. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 600.000 km. Es importante resaltar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: revisión, alarma, pinchazo, casa oficial, pierde potencia, limpieza, el coche da tirones, silentblock, tapicería, luz airbag y isofix entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Poncio Oyón Berbegal
    Responder
    Poncio Oyón Berbegal
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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