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Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

KM deseados para este coche

Menos de 600.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1985. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1985 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 208/308 Modelo:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • 155 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Ferrari Marca:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
9.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y puesto en el mercado entre 1985 y 1985, es importante resaltar que este coche tiene 40 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene en su haber 155 CV disponibles dentro de su motor 1991. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 600.000 km. Por otro lado, con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: ruido, cuanto cuesta, pinchazo, cuentakilometros, cargar bateria, reparar, intermitente, correa de distribucion, golpe, luz de cruce y arrancar entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Nahuel Condom Zumalacarregui
    Responder
    Nahuel Condom Zumalacarregui
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

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