ITV cada año

Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
ITV cada año
Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • 1984 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Ferrari Marca:
  • 214 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
  • 208/308 Modelo:
  • Targa top Carrocería:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1984 Año de Fabricación:
8.7 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y distribuido entre el año 1984 y 1984, por otro lado, este vehículo tiene 41 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, lo complementan sus 214 CV en el interior de su motor 2926. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 615.000 km. Este coche, con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: filtro del polen, se enciende luz, euro 1, rotura, de serie, euro 1, que aceite lleva, sensores, tracción, luz de airbag y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Galván Barcina Coslado
    Responder
    Galván Barcina Coslado
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Ferrari.

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