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Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 214 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1984 Año:
  • Targa top Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y vendido entre el año 1984 y 1984, en cualquier caso, este modelo tiene 42 años. Tiene una carrocería clasificada como Targa top, cuenta con 214 CV en un interesante motor 2926. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 630.000 km. Es remarcable, que este coche con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: gps, rueda de repuesto, rodamientos, abs, manos libres, cargador, luz airbag, rotura, desguace, intermitente y limpiaparabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Galván Barcina Coslado
    Responder
    Galván Barcina Coslado
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Ferrari.

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