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Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

Año de Fabricación

Se fabricó en 1984

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • RWD Conducción:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 240 CV Potencia:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 208/308 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • 1984 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
7.1 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y expuesto en el mercado entre 1984 y 1984, en cualquier caso, este modelo tiene 40 años. Este coche está clasificado como Targa top, tiene los 240 CV en un motor 2926. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 600.000 km. Es importante resaltar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: el coche da tirones, testigo, bluetooth, como saber los km reales, limpiaparabrisas, limpieza, fallos, grillos, cenicero, impuesto de circulación y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Elián Vivaracho Tarraque
    Responder
    Elián Vivaracho Tarraque
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Ferrari.

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