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Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 615.000 KM

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1984 Año:
  • Ferrari Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 240 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Targa top Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
9.6 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y expuesto en el mercado entre 1984 y 1984, en cualquier caso, este modelo tiene 41 años. Este coche está clasificado como Targa top, dispone de 240 CV en un motor 2926. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 615.000 km. Este automóvil con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: revisión, dimensiones, gomas, cenicero, limpiaparabrisas, correa de distribucion, capó, fap, que problemas da, centralita y temperatura entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Elián Vivaracho Tarraque
    Responder
    Elián Vivaracho Tarraque
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Ferrari.

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