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Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1984. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 615.000 KM

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 214 CV Potencia:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • 1984 Año:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • Coupe Carrocería:
  • Ferrari Marca:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.1 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y expuesto en el mercado entre 1984 y 1984, este modelo de coche tiene concretamente 41 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene disponibles 214 CV es su magnífico motor 2926. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 615.000 km. Es remarcable, que este coche con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: wifi, mp3, que aceite lleva, mp3, reparar, siniestro, averías, bombilla, fap, cremallera de dirección y isofix entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Arnau Cabrol Castinger
    Responder
    Arnau Cabrol Castinger
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este Ferrari me encanta.

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