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Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Año de Fabricación

Se fabricó en 1984

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1984 Año:
  • 208/308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 214 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.8 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1984 y 1984, en cualquier caso, este modelo tiene 41 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene disponibles 214 CV en su increible motor 2926. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 615.000 km. Hay que remarcar que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: el coche da tirones, cuentakilometros, parabrisas, concesionario, euro 1, bollos, resetear, cuentakilometros, transferencia, ralentí y reprogramar entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Arnau Cabrol Castinger
    Responder
    Arnau Cabrol Castinger
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este Ferrari me encanta.

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