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Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 220 CV

Año de Fabricación

Se fabricó en 1984

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
  • Ferrari Marca:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 208/308 Modelo:
  • 220 CV Potencia:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • 1984 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y puesto en el mercado entre 1984 y 1984, es importante resaltar que este coche tiene 42 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, además tiene 220 CV en el motor de 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 630.000 km. Hay que remarcar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: bluetooth, averías, que problemas da, válvula, filtro del polen, aire acondicionado, vamos, que neumaticos lleva, palomillas, pierde aceite y distribución entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Ulises Lapión Valderrábano
    Responder
    Ulises Lapión Valderrábano
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Ferrari, muy fiable.

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