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Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

  • RWD Conducción:
  • 1983 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 220 CV Potencia:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 208/308 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
8.3 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y sacado al mercado entre 1983 y 1983, además esta gama cuenta con 42 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, tiene disponibles 220 CV en un interesante motor 1991. Es el modelo de Ferrari Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 630.000 km. Por otro lado, con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: fuga de aceite, wifi, ventanilla, ESP, filtro del polen, capó, bluetooth, que problemas da, dimensiones, que neumaticos lleva y llantas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Nilo Bisquer Rabanedo
    Responder
    Nilo Bisquer Rabanedo
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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