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Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.53L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 2926

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • Ferrari Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 208/308 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 214 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Coupe Carrocería:
  • 1983 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
8.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y puesto a la venta entre 1983 y 1983, en cualquier caso, este modelo tiene 43 años. Su carrocería es de tipo Coupe, lo complementan sus 214 CV en un interesante motor 2926. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 645.000 km. Hay que tener en cuenta que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: averia, cambiar una rueda, bateria, concesionario, neumáticos, avería motor, módulo abs, revisión, arreglar, bollos y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Naím Pesoa Ylleta
    Responder
    Naím Pesoa Ylleta
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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