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Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 214 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 645.000 KM

  • 1983 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Ferrari Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Coupe Carrocería:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1983 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 214 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y expuesto en el mercado entre 1983 y 1983, es importante resaltar que este coche tiene 43 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene los 214 CV en un motor 2926. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1983.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 645.000 km. Es remarcable, que este coche con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: anticongelante, que ruedas lleva, abs, cuanto cuesta, calefacción, aparcar, sensores, piezas, correa de distribucion, cuanto cuesta y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Naím Pesoa Ylleta
    Responder
    Naím Pesoa Ylleta
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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