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Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 240 CV

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • 1983 Año:
  • Coupe Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 240 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Ferrari Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 208/308 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y distribuido entre el año 1983 y 1983, es importante resaltar que este coche tiene 42 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene 240 CV en su increible motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 630.000 km. Debemos tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: se enciende luz, cuanto vale el seguro, siniestro, cuanto mide, cuantos km dura, cuanto cuesta, luz de airbag, fallos comunes, filtro del aceite, cargar bateria y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Calixto Pillado Iturat
    Responder
    Calixto Pillado Iturat
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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