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Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

KM deseados para este coche

Menos de 615.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 240 CV

  • Ferrari Marca:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • 1983 Año:
  • 240 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Coupe Carrocería:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
7.9 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y distribuido entre el año 1983 y 1983, este magnífico modelo tiene 41 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, dispone de 240 CV en su imponente motor 2926. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 615.000 km. Es destacable, que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: juntas, ruedas, silentblock, molduras, robado, intermitentes, pierde líquido, averías, impuesto de circulación, euro 2 y euro 3 entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Calixto Pillado Iturat
    Responder
    Calixto Pillado Iturat
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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